Der Glaube an ein LNG-Terminal in Brunsbüttel ist bei BerndBuchholz ungebrochen FOTO:Tobias Stegemann
01.09.19
Vernastaltung vom Nautischen Verein Brunsbüttel, am 02. September 2019, um 19:00 Uhr im Hotek Zur Traube in Brunsbüttel
Wir starten in die neue Vertragsreihe und ich würde mich über eine rege Beteiligung und ein Wiedersehen nach der Sommerpause freuen.
Herzliche Grüße
NV Brunsbüttel
Michael Hartmann
Vorsitzender
„Am kommenden Montag, 2. September um 19.00 Uhr zeigt der Nautische Verein Brunsbüttel im Hotel „Zur Traube“ einen
Dokumentarfilm über eine Reise der Viermastbark „PEKING“ von Hamburg an die Ostküste von Südamerika.
Im Jahr 1929 ging der damals 18 jährige Irving Johnson in Hamburg bei dem legendären Kapitän Jürs an Bord der „Peking“ und absolvierte sein erste Reise um das berüchtigte Kap Horn.
Der Macher des historischen Films, Irving Johnson, ein junger Seefahrt begeisterter Amerikaner, drehte zum Teil unter unglaublichen und spektakulären Umständen.
Die „Peking“ lag später als Museumsschiff über viele Jahrzehnte im „Mystic Seaport-Museum“ in New York , bevor es von der Stiftung „Hamburg Maritim“
zurück an die Elbe geholt wurde. Diese letzte große Seereise des legendären Flying-P-Liners “Peking” von New York nach Hamburg dauerte 11 Tage, sicher gepallt und gelascht im Bauch eines Dockschiffes
Seit 2016 ist die „Stiftung Hamburg Maritim“ die Eigentümerin der “Peking” und verantwortlich für die Restaurierung des Schiffes.
Die Kosten für die Überführung per Dockschiff nach Hamburg und die Restaurierung der “Peking” bei der Peters Werft in Wewelsfleth liegen bei ca. 26 Mio. Euro.
Der Begleittext zu den Filmaufnahmen wurde von Capt. Johnson nachträglich im Jahr 1980 gesprochen. Der Nautische Verein Brunsbüttel zeigt den Originalfilm in englischer Sprache.
Gäste sind wie immer herzlich willkommen.“
01.07.19
Noch Plätze frei!
Schottland Reise des Nautischen Vereins Brunsbüttel vom 26.06. bis 02.07.2020
Liebe Mitglieder,
inzwischen wurden alle, die sich zur Reise nach Schottland angemeldet hatten angeschrieben und um feste Buchung gebeten. Einige haben ihre Anmeldung zurück gezogen und die Gruppe reduzierte sich auf 28 Teilnehmer. Es sind somit noch mindestens 2 Plätze frei geworden. Weitere Anmeldungen werden somit gerne noch von uns entgegen genommen.
Herzliche Grüße
Bernd Appel
02.04.2019
Nachlese zum 51. Nautischen Essen des Nautischen Vereins Brunsbüttel
Keine Zweifel: Klares Ja zu LNG
Wirtschaftsminister lobt kritischen Dialog und hebt Vorteile heraus
Von Tobias Stegemann
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BRUNSBÜTTEL Es brauchte etwas Zeit bis Bernd Buchholz und die Gäste des 51. Nautischen Essens des gleichnamigen Vereins in Brunsbüttel miteinander warm wurden. Der schleswig-holsteinische Wirtschaftsminister mahnte zunächst an, den Blick nicht nur nach hinten zu richten, ehe er sich genötigt sah, das Plenum zum Applaudieren aufzufordern. Nach den holprigen Anfangsminuten aber war es der Bernd Buchholz, den man kennt: witzig, dynamisch, auf den Punkt argumentierend.
Weiterlesen: Nachlese zum 51. Nautischen Essen des Nautischen Vereins Brunsbüttel
03.06.19
Schottland Reise des Nautischen Vereins Brunsbüttel vom 26.06. bis 02.07.2020
Die Anmeldungen zur Teilnahme an der Reise sind abgeschlossen und es ist eine Warteliste eingerichtet worden. Sollten angemeldete Teilnehmer von Ihrer Reiseteilnahme zurück treten, rücken Interessierte auf der Warteliste in Reihenfolge Ihrer Anmeldung auf und werden von uns anschließend automatisch angeschrieben, um eine nachträgliche Anmeldung durchzuführen.
Der Verlauf (eine detaillierte Reisebeschreibung erhält jeder Interessierte auf Anfrage) der Reise nach Schottland sieht wie folgt aus:
Tag 1, 26.06.2020
Abflug voraussichtlich 06:10 Uhr von Hamburg über Amsterdam nach Edinburgh mit KLM Economy-
class, Übernachtung in Edinburgh Hotel Premier Inn Lawistou Place, Stadt- Programm vorgesehen.
Tag 2, 27.06.
Fahrt Richtung Westküste, umfangreiches Programm, Abends Fort Augustus, Übernachtung in The
Lorat Hotel.
Tag 3, 28.06.
Umfangreiches Programm, Dampfzug nach Maillaig, mit Fähre nach Isle of Skye, 2. Übernachtung in
Fort Augustus.
Tag 4, 29.06
Caledonian Canal, Neptune’s Staircase, Ben Nevis, Schifffahrt Loch Ness, umfangreiches Programm,
Übernachtung in Aviemore im Hilton Coylumbridge Hotel.
Tag 5, 30.06.
Programm wird noch bearbeitet, 2. Übernachtung Coylumbridge Hotel.
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24.10.2018
Der Nord-Ostsee-Kanal
Schlaglöcher einer internationalen Wasserstraße
Am fehlenden Geld liegt es nicht
Die Planungen zur Durchführung und Fertigstellung der dringend erforderlichen Baumaßnahmen am Nord-Ostsee-Kanal (NOK) werden immer weiter nach hinten verschoben und die Schleusenneubauten in Kiel und Brunsbüttel drohen zur Dauerbaustelle zu werden. Jeder technische Ausfall während der Bauzeit kann zum Infarkt des Verkehrssystems NOK führen mit der Folge, dass die Nutzer beginnen sich vom Kanal abzuwenden. Welche Entscheidungen müssen jetzt gefällt werden, um die Zukunft der wichtigsten Verbindung der Nordseehäfen mit den Ostsee-Anrainerstaaten zu sichern? Die beiden Nautischen Vereine aus Kiel und Brunsbüttel haben für den Deutschen Nautischen Verein eine Situationsanalyse erstellt mit der sie ihre Forderungen vorstellen.
Brunsbüttel/Kiel, Oktober 2018
1. Einführung
Der 17. April 2012 schien die lang erwartete Wende zu bringen! Nach vielen Jahren der Einsparungen an der erkennbar maroden Struktur des Nord-OstseeKanals (NOK) erfolgte medienwirksam der Spatenstich zum Bau der „5. Schleuse Brunsbüttel“ durch den damaligen Verkehrsminister Peter Ramsauer: „Mit dem heutigen Startschuss unterstreichen wir die enorme Bedeutung des NOKs als meistbefahrener künstlicher Wasserstraße der Welt!“1.
Es wurde eine erwartete Bauzeit von fünf Jahren in Aussicht gestellt. Damit müsste seit Sommer 2017 die neue Schleuse schon in Betrieb sein. Dies ist zunächst noch keine Kapazitätserweiterung, sondern nur ein zwingendes Erfordernis, damit endlich für mehrere Jahre jeweils eine der bisherigen großen Kammern grundsaniert werden kann. Doch von einer absehbaren Fertigstellung kann keine Rede sein. Am 28. Februar 2018 titelte „Die Welt“ in ihrer Online-Ausgabe:
„Europas größte Wasserbaustelle wird zum nächsten BER“. 2 Und weiter: „Inzwischen gehen Experten von einer Inbetriebnahme der 5. Kammer in ca. acht Jahren, also 2025 aus.“ [weiter]